据海南铁路局消息，海南西环高铁开通运营倒计时，计划在本月30号正式开通运营，届时，将开行动车组列车13对，通车之后仅需3小时10分钟就能环绕整个海南岛跑一圈，实现旅客一天之内环岛游的梦想，快捷又省时。海南环岛高铁西段将和已经开通的东段相连接，成为世界首条环岛高铁，它全长653公里，共29个站点，环岛高铁还是我国第一条全线景观设计的高铁线路，距离海岸线最近处只有300米。
据了解，现有的海南东环高铁于2010年12月30日通车，新建的西环高铁于同天奠基。东环高铁年发送旅客量超过1000万人次，为沿线城市发展提供了强劲动力。西环高铁建成通车后，与东环高铁闭环，标志着全球首条环岛高速铁路在海南诞生 。有业内专家指出，海南环岛高铁将是中国高铁走向世界的一个重要样板，成为展示中 国高铁建设成就和中国开放、生态、现代化形象的重要窗口，对推动中国高铁“走出去 ”无疑具有重要示范作用。
海南环岛高铁建设，是在党中央、国务院的殷切关怀和国家部委支持下，“路地”紧密协作的巨大成果，谱写了一曲海南人民不畏艰辛，坚持科学发展、绿色崛起的赞歌。
百年之前，清末大臣张之洞第一个提出“筑铁路至海南腹地”的设想。从1936年宋子文等计划3年内投资1000万元铺设环岛铁路，到1958年海南环岛铁路被列入《十五年铁路网发展规划》，50多年来，海南环岛铁路梦一直是规划图上的线条。
新建海南西环高铁并不在国家铁路主干网中，项目来之不易，经历了一波三折。
2009年8月，海南省主要领导与铁路部领导商议西环铁路建设，达成一致意见。2010年12月30日，东环高铁竣工通车，西环高铁同时奠基。
海南争取西环高铁的时候，2011年初，正值全国铁路建设进入调整期，不少铁路项目被叫停或放缓建设步伐，新上铁路项目难上加难。2011年7月7日，在原铁道部的支持下，海南西环高铁项目可研获得国家发改委批准，意味着项目拿到通行证。
2012年12月24日，原铁道部下发《关于新建海南西环铁路初步设计的批复》，标志着西环高铁全段初步设计需报国家部委批准的文件全部完成。2013年9月29日，西环高铁海口至凤凰段各中标单位进场施工，西环高铁全线正式开工建设。
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