宝兰高铁最新消息：随着现场指挥一声令下，宝蓝高铁铺轨工作正式开始，据悉，宝兰客专甘肃段内铺轨工作，将于2016年12月以前完成;宝兰客专陕西段内铺轨工作，将于2017年2月以前完成再经过接通“四电”、静态测试、联调联试、试运营等一系列工作后，宝兰客专预计将于2017年建成通车。
宝兰客专通车，将极大缩短乘客的旅行时间、极大“拉近”中国各地之间的相对距离：兰州至宝鸡最快2小时、兰州到西安最快3小时、兰州至北京最快8小时到达。从华东的徐州、华北的北京、华南的广州等地，都可以乘坐高铁直达中国西北重镇兰州、乌鲁木齐等地。
“离别了天山千里雪，但见那东海呀万顷浪;才听塞外牛羊叫，又闻(那个)江南稻花儿香……”这一首慷慨激昂的《铁道兵志在四方》，写出了几代中国铁路建设者的豪迈气概和报国壮志，几十年来一直传唱得经久不衰。
这几句歌词，原本是描写铁道兵奔波于祖国各地进行铁路建设的。今天，它却有了一层新的含义：日新月异发展的中国高铁，让乘客风驰电掣地全国旅行，短时间内就可以欣赏到风格迥异的祖国大好河山。
而这，要感谢今天的铁路建设者——英雄铁道兵的英雄传人们。他们脱下了军装，却保留着军魂;他们放下了编制，却放不下祖国;他们铺就了坦途，却毅然地转身;他们战胜了自然，却避让着繁华。他们总是到祖国最需要的地方去，他们总是把便利交通带给同胞。他们就像是中国社会发展前进的先锋官，逢山开路、遇水搭桥。和困难不期而遇，他们依靠勇敢取胜;和危险狭路相逢，他们依靠智慧取胜。
作为建设者，兰新铁路甘青公司的职工们是这样的人;作为施工者，中国中铁三局集团的职工们是这样的人;作为运营者，中国铁路总公司兰州铁路局的职工们也是这样的人……这些人既保持着铁道兵的卫国军魂，也饱含着国企人的社会责任，他们用铁路建设的钢钩铁画，描绘着我们如诗如画的祖国。
天水市副市长张明泰认为，建设宝兰客专，有利于提高陇海、兰新铁路进出通道的客货运能，加快“一带一路”和国家设定的“关中——天水经济区”、“陇海——兰新经济带”的经济社会发展，促进西北和华东地区的经济交流及商贸往来，有利于推动西部欠发达地区加快全面小康社会建设进程。
“宝兰客专开始铺轨，这是非常振奋人心的。这条线路建成后，对带动‘关中——天水’经济区的经济社会发展，特别是对天水地区的旅游、文化产业的发展意义特别大。”张明泰介绍，天水市已把宝兰客专通道建设列入了“十三五规划”。他认为，线路建成后，将带动这一地区物流、人流、信息流的发展。宝兰客专将和天水机场迁建、天水至平凉高速公路建设等项目，一起构成天水市的立体交通，实现铁路、公路、航空的互通。