导语：本站10月20日讯 上海浙江路桥位于中国上海市区苏州河上，已有107岁的“高龄”了。全长54公里是一座国宝级的桥梁，同时也是上海市级文物保护单位。在经过13小时的连续施工，浙江路桥于18日19点30分终于返回“老家”了。18日晚上，107岁的她已重返了1908年时的本来容颜。
2015年10月18日上海浙江路桥复位
2015年4月18日，上海百岁老桥浙江路桥正式封闭，开始移桥大修，桥身钢结构骨架将被移到100米开外的场地“修旧如旧”。9个月后，浙江路桥将回归原位，可再使用50年。
2015年10月17日，浙江路桥从大修厂房“出发”，向南移动了近60米，到达苏州河岸边;18日一早，桥梁复位施工正式开始，预计整个复位过程大概需要10小时。
2015年10月18日浙江路桥复位，比原计划提前一个月。工作人员说，今年5月29日，浙江路桥被整体搬入规划中的苏河湾绿地，“搬家”过程历时16个小时，而大桥“回家”虽然用不了那么多时间，但全过程仍需12小时以上。经过此次大修，浙江路桥的自重从600多吨降至420吨，桥底净空也提升了20厘米。大修后的浙江路桥荷载量有所增加，未来至少还能继续在苏州河上“服役”50年。
浙江路桥复位，比原计划提前一个月。
“浙江路桥是1908年设计的，后来通过几次加固维修后，与原来的外观有很大的差异。这次我们在外观上面(修桥)是用了原来的老图纸，比如现在看到的桥的栏杆就是1908年图纸上的，横梁也是有弧度的。”上海市路政局道路建设处副处长商国平向记者介绍起修桥的细节，“另外，过去对于钢结构的加工大多采用铆接技术，现在桥梁基本不用钢结构铆接技术，改用焊接和螺栓连接。但为了保留浙江路桥的原汁原味，我们这次还是用了铆接。”
据了解，浙江路桥在历史上曾经历过多次加固维修，使其外观与1908年建成时有了不少变化。此次按照“修旧如旧”的原则进行，原来两端平的横梁改成了最初带弧度的横梁，两侧人行道的栏杆也改为了鱼鳞状，桥身主体两侧的杆件经过更换调整之后，中间大、两头小的鱼腹式形状更加明显。工程负责人表示：“经过这次大修，浙江路桥从外观和内在质量上都达到了修旧如旧的要求。”
浙江路桥在历史上曾经历过多次加固维修
浙江路桥是市井生活的缩影，连接起市井生活几乎全面的业态，“城市存在许多细节部分需要我们去深描，浙江路桥是一个很好的案例，沟通了整个生活区，这个生活区中间有大世界、电影院等。我们需要挖掘浙江路桥周边的地缘、文缘、人缘，我们可以细细研究人群、风俗。”
